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교통사고분석 현황과 전망

전문가 제언: ○ 교통사고로 매년 6,500여 명의 사망자와 330,000여 명의 부상자가 우리나라에서 발생하고 있다. 이를 획기적으로 줄이기 위해 정부에서는 선진국 수준의 교통 안전제도·도입 시행을 주요 내용으로 하는 교통안전 법시행령·시행규칙안을 마련하여 2007년 9월 11일 입법예고하였다.

– 2006년도 교통사고 현황을 보면 사고발생 214,867건에 사망 6,651명, 부상 340,578명의 피해가 발생하여 이로 인한 사고 당사자의 가정은 물론 국가 경제에도 막대한 손실을 가져오고 있어 이를 줄이기 위한 범국민적인 노력이 필요하다.

○ 우리나라는 2005년도 기준 자동차 1만 대당 사망자 수가 3.45명으로 OECD 가입국가 29개국 중 27위이다.

– 이와 같이 OECD국가 중 하위인 교통안전 수준을 향상시키기 위해서는 지자체의 교통안전 계획 수립, 교통시설 설치자 및 운수업체를 대상으로 한 교통안전 진단 실시, 대형교통사고 발생 시 교통 행정기관이 사고원인을 조사하고 이를 개선·권고하는 특별 안전진단 실시 등 다양한 선진 교통안전 시스템의 도입이 있어야 한다.

○ 이 글에서는 교통사고 상세분석 기술면에 대해 주로 취급하였으나 교통사고 분석은 종합적으로 실시하는 것이 바람직하다. 그리고 사고 데이터 기록에서는 주변기술의 발전에 따라 기록 항목수를 더욱 늘리고 정밀도를 향상시키며, 데이터수량 및 영상을 추가하여 활용할 수 있는 단서가 많아져야 한다.

– 이러한 데이터들은 교통사고의 전체적인 추이·경향을 분석할 수 있어 행정적인 방향성을 설정하는데도 중요한 자료가 될 수 있을 것이다. 그러나 이보다 더 중요한 것은 데이터를 전체적으로 활용할 수 있는 종합적인 시스템을 구축해야 한다는 점이다.

저자: Nobuaki Takubo
자료유형: 학술정보