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열차의 주행규제를 위한 지진 조기감지 시스템

전문가 제언: ○ 우리나라는 지진에 관한 한, 일본과 같은 심각한 사정은 아니지만, 유비무환의 차원에서 지진이 심한 인접국 일본의 지진방제 시스템과 관리운용에 깊은 관심을 가질 필요가 있다고 생각한다. 지진방제의 대상은 중요 시설이 모두 해당되는 것이지만, 특히 일본의 신간선을 능가하는 TGV열차를 운행하고 있는 우리나라도 열차의 주행규제를 위한 일본의 지진 조기감지 시스템이 좋은 참고가 될 것으로 사료된다.

○ 일본은, 신간선(新幹線)을 주행하는 고속열차를 지진으로부터 보호하기위하여 국철(國鐵)시대부터 오랫동안 대책수립에 고심을 해오고 있다. 대지진으로 인한 각종 철도시설의 재해경감을 위해서는 철도의 내진성(耐震性)의 향상은 물론이거니와, 동시에 지진 발생시 신속하고도 정확한 제어조치를 취함으로서 중대한 사고의 미연 방지책을 확립하고 있다.

○ 이를 위하여, 일본은 철도의 P파(波) 경보대응 지진계(조기감지 시스템)와 전체 시스템(지진방제 시스템)이라는 새로운 시스템을 개발하여 운용하고 있으며, 이를 총괄적으로 기상청이 전국 요소요소에 설치한 계측장치를 관리해서 신속하고도 정도가 높은 지진정보를 국철(國鐵)열차운행에 자동으로 작동하는 시스템으로 운용하고 있다.

○ 일본이 현재 운용하고 있는 최신의 조기감지 시스템은 지진계 자신이 실시간으로 지진발생의 유무를 감시하고 동시에 다른 지진계로부터 오는 경보도 축차처리 한다는 대단히 부하가 높은 처리를 하고 있어서, 설치비용과 유지 관리경비가 대단히 큰 것이 문제이다. 따라서 앞으로는 더욱 신뢰성이 높고 저렴한 지진계를 제공하기 위해서 많은 메이커의 참여를 필요로 하고 있다. 이 문헌의 내용이 관계요로에 참고가 되기를 바란다.

저자: Shinji Sato
자료유형: 학술정보