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마그네슘합금의 재료특성과 가공기술

전문가 제언: ○ 마그네슘합금은 밀도, 열전도율, 도전율, 용융잠열, 비열, 진동흡수성, 절삭저항성, 충돌변형성, 리사이클 등에 우수한 특징을 나타내고 있다. 반면에 대기 중에서 철강보다 내식성이 우수하지만 다른 금속과 접촉하면 먼저 부식이 되므로 이종(異種) 금속과 접촉 시에 주의를 요한다. 또한 실용화를 위해서는 변형의 이방성, 충돌안전성, 피로강도, 응력부식균열 등의 개선이 필요하다.

○ 유럽에서는 환경공해에 관한 규제로서 자동차의 CO2 배출량을 2008년까지는 140g/km 이하로, 2012년에는 120g/km까지 저감할 예정에 있다. 일본에서도 2010년까지 연비기준의 절감대책이 마련되어 있다. 이와 같은 자동차의 배출량 저감에 대한 대책으로 경량 마그네슘합금의 필수적인 사용에 대한 움직임에 박차를 가하고 있다.

○ 전신용 마그네슘합금에 관한 응용에 관한 연구개발은 유럽, 특히 독일을 중심으로 하여 연구가 진행되고 있지만 마그네슘합금의 응용기술에 관한 국제적 우위성을 확립하기 위해서는 습득한 정보와 연구결과를 수집, 분석하는 지적기반 데이터베이스화를 추진하는 것이 중요한 과제라고 생각된다.

○ 향후에 마그네슘합금의 설계, 제조, 접합기술, 표면처리, 응용기술 및 데이터베이스의 구축을 위하여 유럽, 미국, 일본, 중국 등과 정보에 관한 유대관계를 갖고 연구동향을 항시 분석하여야 하며, 국내 관련 산학연의 공동연대로 정부지원의 프로젝트가 필요하다고 사료된다.

저자: Shigeharu KAMADO
자료유형: 학술정보