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브라질의 목재섬유에 관한 연구

전문가 제언: ○ 유럽과 아시아 국가들의 강력한 환경보호 정책에 의해 자동차산업에 대한 환경 규제가 세계적으로 강화되고 있다. 특히 2015년까지 자동차 자재의 재활용 비율을 유럽은 85%, 일본은 95%로 규제하고 있어 원자재, 제조 공정, 그리고 폐기물이 환경에 미치는 영향의 재평가가 이루어지고 있다.

○ 자연 섬유는 경량으로, 소재가격이 합리적이고, 흡음성이 좋으며, 성형성이 양호하여 기계에 쉽게 적응한다. 또한 충격흡수성이 좋고 높은 강성과 굴곡탄성을 유지하고 낮은 연소속도와 마찰소음의 특성을 가지고 있으며, 특히 재활용이 가능하여 자동차용으로 널리 개발되고 있다.

○ 자동차용으로 사용되는 Ken board는 1987년에 승용차에 적용되기 시작하였으며, 자연섬유의 함량이 50% 수준으로 주로 내장재에 사용되고 있다. Ken board는 경량으로, 열 안전성이 우수하고 가공이 용이하며, 작업환경성이 우수하여 작업공정의 단순화로 코스트를 낮출 수 있다. 특히 리사이클링이 가능한 환경 친화적 소재로 향후의 환경규제에 대응 가능한 소재로 각광받고 있다.

○ 목재섬유의 다양성과 가용성을 고려하면 현재 활용되는 것은 몇 가지에 불과하다. 가용성과 가격의 관점에서 보면 모든 목재섬유는 복합재료 기술의 활용으로 밝은 미래를 갖고 있다. 많은 목재섬유들의 잠재력을 활용하도록 관심이 집중되면 사회-환경 지수를 향상시키는데 크게 기여할 것으로 기대된다.

저자: Satyanarayana, KG; Guilmaraes, JL; Wypych, F; AF Satyanarayana, K. G.; Guilmaraes, J. L.; Wypych, F.
자료유형: 학술정보