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자동차용 특수강의 환경에의 공헌

전문가 제언: ○ 자동차용 특수강 제조를 주 업무로 하는 Aichi Steel Corp.(愛知製鋼)에서도 환경보전 활동을 기업경영의 중점과제의 하나로 자리를 매기고 「환경헌장」을 책정하여 활동을 추진 중이다. 그 중에서 CO2 삭감, 환경부하물질의 감소를 목적으로 한 기술개발을 진행하고 있다.

○ 환경문제를 거론하기 위해 자동차에 대해서 생산부터 폐기 단계까지 LCA(Life Cycle Assessment)방법을 적용하여 CO2 가스 발생에 대하여 다음과 같은 3가지 점을 고려하였다. ① 부품 경량화가 가져오는 주행 에너지 저감으로 CO2량 감소, ② 부품 제조단계에서의 제조 에너지 저감으로 CO2량 감소, ③ 특수강 부품에 포함되는 환경부하물질의 감소, 희소금속의 감소 등을 들었으며, 여기서는 비 조질강, 침탄용 기어강, 무연 쾌삭강에 대하여 소개하였다.

○ 우리나라에서도 이미 비 조질강, 침탄강, 쾌삭강 등이 개발되어 자동차 부품 원가 절감에 기여하고 있으나, 아직까지도 열처리 조질강 쪽에 신뢰도를 높게 가지고 있으며, 비 조질강 쪽에는 덜 신뢰하여 비 조질강 사용량이 많지 않은 실정이다.

○ 침탄강에 대해서는 많은 강종이 개발되어 사용이 활발하나 쾌삭강에 대해서는 아직도 많은 연구를 하고 있으며, 특히 납을 사용하지 않는 쾌삭강의 개발은 우리의 환경보전과 구미로 자동차 수출을 위해서는 시급한 입장이라 하겠다.

○ 자동차용 신 강종 개발과 품질의 안정화를 위해서는 Toyota 자동차Motor Corp.과 Aichi Steel Corp.이 하나가 되어 협력하듯이 우리나라의 자동차 회사도 특수강 전문 메이커와 하나가 되어 생사를 같이 한다는 신념하에 개발과 품질 안정화가 이루지는 체제가 되었으면 하고 생각해 본다.

저자: Hidehisa Kato
자료유형: 학술정보