DLC코팅기술의 응용과 과제

전문가 제언

○ DLC코팅은 비결정질의 탄소계 신소재로서 플라스마 중의 탄소이온이나 활성화된 탄화수소 분자를 전기적으로 가속하여 기판에 충돌시켜 만들어진 박막모양의 물질이며, 경도, 내부식성, 내마모성의 물성이 다이아몬드와 비슷하여 Diamond-Like Carbon이라 한다.

○ DLC는 자동차의 슬라이딩부품에 적용하는 사례도 급증하고 있으나 내마모성 향상을 목적으로 한 디젤연료 분사펌프부품과 4륜구동 자동차의 전자클러치 등 일부 용도에 한정되어 있고, 연비개선에 바로 연결하는 대폭적인 마찰저감을 주목적으로 양산화를 지향한 DLC의 부품적용은 아직까지 보고되지 않았다.

○ 그러나 이 해설에서 다루고 있듯이 DLC가 갖는 초저마찰기술의 특성을 이용하여 엔진 슬라이딩부품의 마찰을 저감시킴으로써 자동차의 연비절감과 클린환경을 조성하는데 크게 기여할 수 있는 기술적 돌파가 마련되고 있다. 또한 DLC는 엔진뿐만 아니라 식품·의료장비의 슬라이딩부품에도 똑같이 적용할 수 있어 산업적으로 응용확대가 예상된다.

○ 최근에는 컴퓨터의 하드디스크드라이브와 가정용 혼합수전용 밸브, 소형 줌 카메라, 시계의 프레임과 밴드, 면도날 등 생활주변의 제품에도 DLC가 적용되기 시작했다.

○ 이산화탄소 배출량 감소운동의 일환인 자동차 배기가스의 저감을 위해 엔진과 관련부품의 효율적인 작동을 위한 슬라이딩부위의 DLC코팅은 마찰마모와 관련된 각종설비와 재료분야 등에 보급이 확산될 것으로 전망되기 때문에 국내 산업계와 연구기관에서도 자동차연비저감대책과 각종 산업에 DLC코팅기술의 응용확대를 위한 연구를 활성화하는 것이 바람직하다.

저자

Makoto Kano

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2007

권(호)

52(3)

잡지명

트라이볼로지스트(日本)

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

186~191

분석자

송*국

분석물

• DLC코팅기술의 응용과 과제.pdf [227,978 byte]

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