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전기자동차의 미래

전문가 제언: ○ 본고는 20세기 말부터 기술발전과 더불어 성능이 향상되어 그 실용성이 부각되기 시작한 전기자동차의 기술현황과 일본에서 Keio 대학에서 개발한 고성능 전기자동차인 에리카(Eliica)의 개발현황을 소개하였다.

○ 에리카는 아직 시작 단계에 있지만 가속감, 승차감, 넓은 공간 등에서 우수한 성능을 실현할 수 있었으며, 향후 이러한 기술을 한층 더 발전시켜 신뢰성, 내구성, 생산성을 충분히 높여 고품질 전기자동차가 개발될 것으로 기대된다.

○ 현재 전기자동차의 핵심 부품기술은 리튬 이온전지, 영구자석식의 동기 모터, 인버터이며 이 중에서 리튬 이온전지는 에너지 밀도와 전력밀도 면에서 납전지, 니켈-수소 전지보다 성능이 우수하므로 향후 이 전지가 전력 저장 부품으로 주류가 될 것으로 예상된다.

○ 영구자석식 동기 모터는 자력이 강하고 원재료의 양이 풍부하고 가격이 저렴한 네오디뮴-철-붕소계(Nd-Fe-B계)가 이용되고 있으며, 이 또한 전기자동차의 핵심부품으로 예상된다.

○ 앞으로 기술 개발과 더불어 환경 친화적이고, 에너지 절약형의 전기자동차의 수요는 급속히 증가될 것으로 예상되므로, 특히 모터 및 전지에 대해서는 국가적으로 지속적인 재정 및 기술개발 지원을 통하여 경쟁력 있는 핵심 부품산업으로 성장시켜야 할 것이다.

○ 특히 자동차산업은 반도체산업과 더불어 국가경제를 주도하는 핵심 수출산업이고 종합 부품산업으로서 지속적인 성장이 예상되므로, 향후 화석연료의 고갈로 인한 내연기관의 대체기술로서 연료전지, 리튬 이온전지 등을 이용한 고부가가치 전기자동차가 개발될 것으로 예상된다. 전기자동차에 대해 장기적이고 전략적으로 기술개발 목표를 재점검할 필요가 있다 하겠다.

저자: Hiroshi SIMIZU, Kikuo EMOTO, Kiyomoto KAWAKAMI
자료유형: 학술정보