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동기형 리럭턴스 모터의 자속 쇄교수를 이용한 인덕턴스의 산출법

전문가 제언: ○ 동기형 릴럭턴스 모터에서 회전자의 구조를 개량하여 토크 리플(torque ripple)을 감소시킬 수 있다. 따라서 토크특성을 개선하기 위해 회전자의 개량에 관한 연구개발이 많이 추진되고 있다.

○ 동기형 릴럭턴스 모터에서 자기포화 및 축간 간섭현상뿐만 아니라 인덕턴스를 측정할 수 있으나, 모터의 전 동작범위에 걸쳐 이들을 정확하고 상세하게 측정하는 일은 쉽지 않다.

○ 최근 동기형 릴럭턴스 모터의 전류 값에 따라 변화하는 비선형 인덕턴스 값을 유한요소법의 해석결과로부터 산출하는 방법, 모터의 인덕턴스 값의 정확도를 검증하는 방법들이 많이 발표되고 있다.

○ 자기적으로 비선형인 동기 릴럭턴스 모터의 제어에 관한 문제점을 해결하기 위한 방법으로 모터의 각 동작점에서의 정확한 인덕턴스 값을 산출할 필요가 있다. 이에 따라 유한요소법을 비롯한 모멘트 방법(Moment Method)을 이용한 연구결과가 발표되고 있다.

○ 또한 모터가가 저속으로 회전할 때 회전자의 여러 위치에서 회전자와 고정자의 위치에 따라 자속이 변화됨에 따라 나타나는 코깅 토크에 의해 모터의 토크가 변동하게 된다. 이에 관한 연구개발도 추진되고 있다. 현재 모터의 인덕턴스에 관한 연구개발이 미국, 유럽, 일본 등에서 활발하게 추진되고 있다. 우리나라에서도 이에 관한 연구개발이 활성화되기를 기대한다.

저자: Masayuki Nashiki, Yoshimitu Inoue, Youichi Kawai, Shigeru Okuma
자료유형: 학술정보