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모토크로스레이서 RM

전문가 제언: ○ 모토크로스는 영국의 비포장도로 모터사이클 주행 경기인 Scramble에서 비롯되었다. 최초의 Scramble은 1924년에 개최되었으며, 유럽으로 확대되어 1952년에 500㏄ 엔진급의 유럽 선수권전이 개최되었고 1957년에 세계 선수권전으로 승격되었다. 1962년에는 250㏄급의 세계 선수권전도 시작되었다.

○ 1960년대 말, 일본의 모터사이클 제조회사들이 유럽시장을 공략하기 시작하였다. 1970년에 Suzuki의 250㏄가 세계 선수권전에서 첫 번째 우승을 차지하면서 1980년대에는 일본의 모터사이클 기술이 세계를 지배하였다. 1990년대에는 엄격한 환경보호법안이 발효되면서 4 사이클 엔진 기술이 적용되기 시작하였다.

○ 모터사이클은 향후 경량화, 파워의 증가, 내구성과 조종안정성의 향상으로 성능의 향상을 기하여야 하고 엔진과 차체의 전체적인 밸런스가 해결해야 할 제일 중요한 개선 과제로 꼽히고 있다. 엔진은 환경보호를 위하여 2 사이클에서 4 사이클로, 차체는 경량화를 위하여 스틸 프레임에서 알루미늄 프레임으로 진화가 전망된다.

○ 앞으로 모터사이클이 생활을 윤택하게 하는 취미상품으로 모터사이클의 애용자가 증가할 것으로 전망된다. 생활과 밀착한 교통수단으로 출발한 모터사이클이 세계의 모든 국가에서 많은 사람들로부터 사랑받는 매력 있고 안전한 모터크로스로의 진화가 젊은 세대의 기술자에 의해 이루어질 것을 기대해 본다.

저자: Minoru Kageyama
자료유형: 학술정보