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민첩하고 산뜻한 승용차에 관한 꿈의 실현과 차세대에게의 제언

전문가 제언: ○ VehiCROSSTM는 일본의 Isuzu자동차에 의해 개발된 4륜구동 SUV로 1993년 도쿄 모터쇼에서 처음 선진형의 디자인을 선보였다. VehiCROSS는 일본의 자동차 회사 중에서 컨셉카에서 큰 설계 변경 없이 양산에 돌입한 최초의 자동차이며 가장 단기간에 생산한 자동차이다. 이를 위하여 비싸지 않은 세라믹 금형과 개발된 많은 부품을 사용하였다.

○ VehiCROSS는 1997년부터 생산되기 시작하여 2001년까지 총 4,309대가 생산되었다. 전천후 성능을 구비한 자동차로 세계 최초이며 유일하게 컴퓨터에 의해 포장도로와 비포장도로에서 자동으로 4륜구동을 조정하는 TOD(Torque On Demand)시스템을 구비하고 있다.

○ Motor Trend는 1999년 5월호에 표지 모델로 소개하였으며 세계의 Top 10 SUV로 선정하였다. 2000년에는 4X4 부문에서 Chevrolet Tahoe Z71에 이어 세계 2위를 차지하였으며, 비포장도로와 고속도로 주행의 6가지 기계적 성능에서 모두 최고의 평점을 받았다.

○ VehiCROSS의 개발과 양산은 Isuzu자동차가 승용차의 개발 생산을 포기한 시점에서 시작되었다. 비싼 금형의 제작이 어려워 세라믹 금형을 사용하고 로봇에 의한 자동용접이 아닌 사람에 의한 스폿용접으로 그리고 손에 의한 연마작업으로 그 짧은 기간 내에 높은 품질의 자동차를 생산했다는 것은 실로 경이적인 사실로 기술자들의 자존심과 장인정신의 결정체라고 해도 과언이 아니다.

저자: Takao Honda
자료유형: 학술정보