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차량제어 시스템의 진화와 센싱기술

전문가 제언: ○ 자동차의 끊임없이 계속되는 거듭된 진화는 새로운 제어기술의 발달로 이어져 왔다. 제어기술의 발달은 자동차 제어기술에 중요한 몫을 차지하고 있는 센서기술을 첨단 반도체기술과 융합하여 자동차 핵심기술로 발전시키고 있다. 앞으로도 자동차의 미래를 보게 되면 자동차와 센서기술의 발전은 끊임없는 기술과의 도전으로 신기술이 창출될 것이다.

○ 가속도 센서(Acceleration Sensor)는 가속도, 진동, 충격 등의 동적 힘을 감지하여 물체의 운동 상태를 순시적으로 감지 할 수 있으므로 자동차뿐만 아니라 기차, 선박, 비행기 등 각종 수송수단, 공장 자동화 설비 및 로봇 등의 제어시스템에서는 필수적으로 사용되고 있다.

○ 각속도 센서(Angular Velocity Sensor)의 본격적인 연구는 가속도 센서보다 늦어서 1995년에 가서야 시작되었다. 자동차에 각속도가 필요한 이유는 차량 자세 제어 시스템(VDC: Vehicle Dynamic Control Sytem) 등에서 자동차가 커브 길을 선회주행 할 때 도로면이나 가속 상황에 따라서 스핀(spin)을 받게 되어 자동차의 자전속도가 공전속도에 비해서 조금 빠르게 된다. 이를 센서가 감지하여 자동차의 차륜에 능동적인 제동을 가해 반력이 생기도록 하여 스핀을 미연에 방지토록 하는 것이다.

○ 자동차의 전자화는 운전자의 편리함과 안전성 추구에서부터 시작되었으며 이는 센서기술의 발전을 가져오는 계기가 되었다. 센서기술은 초기의 기계식에서 전기식, 전자식을 거쳐 오늘날은 반도체기술의 발달과 MEMS 가공기술에 의해 제작되는 반도체 센서기술의 시대가 되었다. 그러나 국내기술은 아직 낙후되어 있어 미국이나 일본 등 선진국들의 기술이전 기피로 인해 현격한 기술격차를 보여주고 있는 것이 우리의 현실이다.

저자: Akira Asaoka
자료유형: 학술정보