이중모드 자동차의 실용화

전문가 제언

○ 꿈의 승용차라고 하는 이중모드 자동차의 실용화를 위한 시험운전 등 차량의 개발상황을 소개하였다. 그러나 이 시스템은 이미 약 70년 전에 이탈리아와 독일에서 개발이 시도되었던 것이며 실용화에 이르지는 못한 것이다.

○ 이 방식의 자동차는 일본 북해도의 지방노선인 Senmou(釧網)선에서 일부구간 11㎞의 선로와 그 구간의 연변도로 25㎞를 합한 36㎞의 구간에서 운행을 위한 주행시험을 2007년 7월 1일부터 실시하고 있다.

○ 이중모드 자동차는 기존 철도선로와 도로를 그대로 주행할 수 있는 시스템으로 대규모의 인프라가 필요 없으며 차량운용 및 시설에서 철도차량과 비교할 때 저렴한 비용으로 운용이 가능한 것이 특징이다.

○ 차세대 자동차의 운수부문에서는 연료의 다양화를 위한 대체연료의 개발이 세계적으로 추진되고 있다. 철도의 운수 부문에서도 전화구간이 아닌 농어촌 지역의 철도 또는 도시교통 등에서 이용이 가능한 새로운 방식의 운송차량의 연구개발이 필요하다.

○ 앞으로 신세대 자동차사회는 자동차의 모양이나 사용되는 연료도 바뀌고 시가지의 모습도 바뀔 것으로 본다. 이러한 사회 환경에서 차량의 모든 시스템은 자동제어기술, 인공지능기술, 신호제어기술 등에 의하여 제어될 것으로 본다. 그러므로 이러한 시스템에 대처할 수 있는 전략이 필요하다. 이미 이와 같은 구상을 외국에서는 계획하고 있는 것이다.

저자

Hirohiko Kakinuma, Toshio Nanba, Hiroshi Arakawa

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2007

권(호)

61(3)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

68~73

분석자

유*로

분석물

• 이중모드 자동차의 실용화.pdf [211,255 byte]

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