용접기술과 관련된 조선 생산현장의 힘

전문가 제언

○ 일본의 조선업은 1970년대의 달러쇼크 및 오일쇼크 이후 장기간 불황이 계속되다가 2004년부터 신조 물량이 확대하기 시작했다. 그러나 한편으로는 노동력 부족이나 기술, 기능전승의 불안이 확대되어 어떠한 기술에 중점을 두고, 유지·발전시켜야 할 것인가 걱정을 하고 있다.

○ 국내 조선 업계는 해외에서 어떠한 용접기술이 사용되고 있는가를 조사하여 생산현장에 소개해야 하며, 일본용접협회선박·철구해양구조물에서 조사한 최근의 앙케트 조사결과나 논의를 분석하여 국내의 생산현장을 지원하는데 많은 힘을 기울여야 할 것이다.

○ 일본의 조선에서 용접 방법은 MAG 용접이 76% 비율을 차지하고 다음으로 서브머지드 아크용접이 16%다. 또한 조선정도표준은 일본강선공작법정도표준을 기본으로 한 작업자의 자주 체크제도가 크게 품질 안정을 기하고 있다.

○ 우리나라의 조선 수주 추이를 보면 2002년에 561만 톤, 2006년에는 1,890만 톤으로 성장하였으나 중국은 2002년에 211만 톤이 2006년에는 1,540톤으로 2002년에 우리나라의 37%이던 조선 수주가 2006년에는 81.4%로 크게 성장하고 있다.

○ 조선 산업은 용접 산업이라고 봐도 과언이 아닐 만큼 용접의 비중이 크다. 조선 산업을 계속 유지 발전시키기 위해서는 국내의 조선 용접기술을 발전시키는 것이 필요하다. 중국이 뒤쫓고, 일본도 2004년부터 조선 산업에 활기가 오면서 기술자 확보와 양성이 곧 문제가 될 것이다. 이 자료는 조선 업계에 종사하는 분들에게 크게 도움이 될 것으로 사료되어 일독을 권하는 바이다.

저자

OMATA Kazuo

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2007

권(호)

76(1)

잡지명

溶接學？誌

과학기술
표준분류

재료

페이지

30~34

분석자

이*식

분석물

• 용접기술과 관련된 조선 생산현장의 힘.pdf [237,340 byte]

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