내 신청현황
종류	모집공고명	진행상태
신청내용이 없습니다.

알림마당

home

연료전지에 있어서 용사에 의한 전극 구조물의 제조방법

전문가 제언: ○ 연료전지는 동력으로 움직이는 수송수단, 보조동력장치(APUs) 및 거주용과 사업용 목적으로 전력과 열을 동시에 발생시키는 장치 등에 널리 주목을 받고 있다. 특히 연료전지는 연소와 오염물질의 방출의 거의 없이 화학적인 에너지를 전기 에너지로 변환시켜 주기 때문에 친환경산업에 있어서 필수적인 국가적 대형과제로 대두대고 있다.

○ 고체산화물 연료전지(SOFC)는 높은 효율로 고온에서 작동될 수 있는 고체상태로 된 연료전지로서, 높은 작업온도로 인하여 빠른 반응역학과 높은 이온 전도도를 나타내므로 효율이 높다. 그러나 재료설계와 전지의 제조과정에 관한 기술적인 문제점이 발생되고 있으므로 이에 대한 해결책이 반드시 마련되어야 한다.

○ 고체산화물 연료전지를 개발하는데 가장 핵심적인 요소는 플라스마 용사기술이라고 추측된다. 이 플라스마 용사는 제조시간이 짧고 물질의 조성에 유동성이 있으며 코팅물의 성질을 조절할 수 있는 작업인자의 범위가 넓다는 장점 때문에 향후의 발전가능성이 높다. 본 발명에 의한 용사기술을 국내에서 다시 확인 실험하여 국제적인 경쟁력을 갖추어야 할 것이다.

○ 본 발명에 사용된 플라스마 용사기는 캐나다 밴쿠버에 있는 Northwest Mettech Corp.에서 제조된 Axial ⅢTM 플라스마 형인데, 본 발명의 방법에 대하여 국내의 용사기와 차이점을 비교분석하여 국내기술을 정착시키는데 어려움이 없도록 하여야 할 것이다.

○ 본 발명은 미국정부의 지원 하에 이루어졌으며, 모든 권리는 미국정부의 35 U.S.C. §119항에 속해 있으며, 2005년 10월 27일에 출원한 No. 60/730,380와 통합되어 연료전지에 있어서 용사에 의한 전극구조물의 제조방법이 결집되어 있다. 이러한 내용들에 대한 정보수집이 필요한 시점이다.

저자: THE UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA
자료유형: 특허정보