내 신청현황
종류	모집공고명	진행상태
신청내용이 없습니다.

알림마당

home

DMFCs의 액체 메탄올 센서

전문가 제언: ○ 연료전지에서 수소 센서는 중요한 기술부분이며 이는 연료전지자동차의 실용화에서 중요 단계이다. 센서는 소형으로서 공정에 부착되어 해당물질의 농도를 컨트롤하거나 모니터링 하는 것이 주요 역할인데 이를 수행하자면 구조가 간단해야하고 소형이며 분석응답시간이 신속해야한다. 또한 물질의 물리적 특성을 이용하는 분석은 다른 조성물질이나 불순물에 의한 간섭으로 오동작을 일으키는 지적이 많다.

○ 그동안 가장 많은 센서로 산화물 반도체형 가스 센서와 가스 MOSFET이 있는데 산화물 반도체형의 경우 센서의 오염과 가스 MOSFET의 경우는 절연체 내의 이온 드리프트 현상으로 안정된 신호를 얻는데 문제가 있다는 지적이 있었다. 전기적으로는 백금 또는 팔라듐과 같은 금속에 수소가 흡착하면 금속의 전기전도도가 변화하는 특성을 이용한 것인데 전기적 방전에 의한 폭발의 위험성을 지적한다. 광학적 방법은 수소에 노출된 부분에 빛만 보내면 되기 때문에 폭발 위험은 줄일 수 있으리라 보는데 아직 연구해야 할 내용이 많다.

○ 이 리뷰에서 기술하는 DMFCs의 메탄올농도를 측정하는 전기화학 센서와 물리 센서는 정확도에서는 전기화학 센서가 앞서고 있다. 일반적으로 그렇듯이 전기화학 센서는 검지범위가 좁고 전극과 전해질의 장기 분석물과 불순물의 노출에서 오는 용해나 오염의 영향으로 인해 수명과 정확도의 퇴화를 가져오는 문제점이 있다.

○ 이렇듯 DMFCs에서도 전극과 전해질재료의 개발과 같이 전기화학 센서도 재료의 개발이 해결해야할 기술과제이며 물리 센서에서는 단순 물리적 특성을 이용하므로 신뢰할 수 있고 튼튼한 장점이 있다. 그러나 일정 유량공급을 위한 펌프, 압력강하를 측정하는 압력 센서 및 온도 센서 등의 외부의 보조디바이스는 시스템의 복잡성을 더하고 소형화를 어렵게 한다. 이런 점에서 소형연료전지용 수소 센서는 현재 본격적으로 연구개발 단계임을 알 수 있고 국내기술도 그간의 센서 연구 저력을 이용하여 연구에 정진하고 있기 때문에 가시적 성과를 기대해 볼 수 있다.

저자: Hengbing Zhao, Jun Shen, Zhang , Haijiang Wang
자료유형: 학술정보