로그인
내 메일함
재래선 시험차 개발기술 추진
- 전문가 제언
-
○ 일본 재래선 시험차 기술개발은 2002년5월부터 중점적인 기술개발 목적으로 발족되어 2006년 말까지 5개년 계획으로 개발품을 열차에 탑제 하여 단계적으로 주행시험 및 주요 시스템과 제어장치 개발 성능시험 등 전반적인 차량시스템 개발에 대한 추진개요를 소개하고 있다.
○ 2004년8월 제1차 시험(단기과제)에서 디지털 전송제어 장치개발, 유도전동기 고출력화, 보조 전원장치 제어 및 소형 브레이크 제어장치 개발과 2005년11월 제2차 시험(중장기과제)에서 지상 전송차상 서보시스템개발, 시험대차의 승차감과 곡선통과 성능기술 개발 및 영구자석 동기전동기 기술개발 사항을 제시하였다.
○ 재래선 시험차 기술개발 추진개요는 건설교통부, 철도산업기술 시험원, 관련 연구기관 및 철도차량 업체 등은 이미 숙지하고 있다고 판단되지만, PMSM의 구성 시스템 효율, 냉각구조 및 구조물 중량감소 요소설계 분야는 일본잡지 제어계측의 참고문헌을 활용하고 차량주행 시험 및 관련기술 개발을 위한 주요 구성품 시험과 차량시스템의 안전기준 체계 검토 및 시험절차 정립 시 참고가 되리라 사료된다.
- 저자
- Sumiaki Ohtsuyama
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 일반기계
- 연도
- 2006
- 권(호)
- 45(9)
- 잡지명
- 계측과 제어(E109)
- 과학기술
표준분류 - 일반기계
- 페이지
- 815~820
- 분석자
- 김*옥
- 분석물
-
이미지변환중입니다.