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시뮬레이터에 의한 철도차량의 쾌적성 평가 연구

전문가 제언: ○ 철도차량의 쾌적성에 대한 요구가 높아지는 가운데 우수한 승차감을 실현하기 위해서는 종래의 수동적인 서스펜션(suspension)에서의 튜닝(tuning)에 그치지 말고 능동적인 제어기술을 도입하여 획기적인 개선을 기도하는 대책이 강구되어야 한다.

○ 원심력에 의한 승차감 악화를 방지함으로써 곡선통과 속도의 향상을 기도하는 “차체경사제어”는 일본과 독일 등에서 많은 철도차량에 실용화되었다. 또한 공기압 액츄에이터(actuator) 등을 이용하여 차체의 요동을 억제하는 능동적인 서스펜션도 세계 최초로 일본의 Shinkansen에서 실용화되었다.

○ 철도차량 설계에 있어서도 최신의 시뮬레이션 기술이 활용된 시뮬레이터를 이용하여 고도의 해석을 단시간에 그리고 대량으로 실시할 수 있게 되어 현행차에 의한 주행시험에 의해 실체시험을 실시하지 않아도 차량의 성능검증을 할 수 있게 되었다.

○ 앞으로의 철도차량 설계에 있어서는 시뮬레이터에 의한 시뮬레이션 기술이 점점 중요한 요소가 될 것이 틀림없을 것이며 이들을 활용하여 철도차량의 성능과 쾌적성을 가일층 향상시키는 것이 철도차량 설계자들의 중요한 책무라고 생각된다.