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연료전지의 개발동향

전문가 제언: ○ 연료전지는 친환경적인 신 에너지원으로서 가정용(고정형) 자동차 휴대용 기기(노트북 컴퓨터 및 휴대전화 등)용으로 개발되고 있다. 여기에 연료전지의 개발 현황과 문제점 및 보급 확대를 위한 인프라 구축에 대한 전반적인 과제를 기술했다.

○ 휴대기기용 연료전지(1~15W)는 현재 전원으로 이용되는 리튬전지에 비해 에너지 밀도의 증가(현실적으로 3배정도)가 가능하고 메탄올을 충진 카트리지로 교환하여 계속 사용이 가능하므로 충전시간이 필요 없는 장점이 있어 보급 확대가 기대된다.

○ 가정용 연료전지(1kW정도)는 가정에서 소비하는 전력의 일부를 발전하고 배열을 급탕으로 이용하기 때문에 에너지 절약 및 CO2 배출 저감이 기대되는 신생에너지원으로 그 실용화를 위한 기술개발이 요구된다.

○ 자동차용 연료전지(50~100kW정도)는 종래형의 내연기관 자동차에 비해 에너지 이용효율이 높고 주행 시의 환경부하가 적은 이점이 있다. 이러한 장점이 있는 연료전지는 에너지의 수급, 가격 경쟁력 및 인프라 정비 등의 문제점이 해결되면 보급이 확대될 것으로 기대 되는 차세대 에너지원으로 적극적인 기술개발이 요구된다.

○ 우리나라는 1989년 산자부의 대체에너지 기술개발사업을 시작으로 관계 연구기관에서 PEFC연료전지(가정용으로 5kW급)의 실용화 실적이 있고 우리나라 자동차 메이커도 80kW급 연료전지를 독자적으로 개발하는 등 세계적 수준에 있다. 가스배출 저감이 요구되는 현시점에 친환경 에너지 사회의 실현을 위한 연료전지의 기술개발과 함께 보급 확대를 위한 제도적 지원과 사회적 인프라 구축이 요구된다.

저자: komahasi sizuka
자료유형: 학술정보