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저스트인타임 반복 연구로 구매계획 개발

전문가 제언: ○ 분석자는 통계학에 대하여 전문지식이 없다. 다만 오퍼레이션 관리 기법과 공장 운영에 흥미를 가진 사람이다. 이것이 본문을 분석하게 된 이유이다. 따라서 여기에서 사용한 용어가 통계학계에서 사용하는 전문용어와 다를 수도 있다.

○ 저스트-인-타임은 오퍼레이션 관리의 새로운 기법으로서 Toyoda에서 처음으로 시행한 것으로 알고 있다. 생산 공장, 특히 자동차 공장은 그 부품과 필요 자재를 공급하는 계열 회사가 여러 개의 나란한 공급 사슬을 구성하고 있다. JITP는 글자 그대로 전 공급 사슬에 걸쳐서 적기에 필요한 소량의 부품을 정확하게 공급하는 것이다. 그 대신 우수한 품질의 부품을 자주 공급하여야 하는 공급자의 신뢰성은 절대적이다.

○ 부품이 일시적으로라도 고갈되면 공장 조업이 그 기간 동안 정지되어 공장 운영에 지장을 받게 된다. 따라서 부품의 충분한 공급은 자동차 제조에 필수적이다. 그러나 보관된 자재는 보관하는 동안 자본의 재생산이 없음으로 그 만큼 자본이 사장(死藏)된다. 이 문제를 극복하기 위한 적기(適期)에 적량(適量)의 부품을 공급받음으로써 공장의 가동이 영향을 받지 않는 범위에서 최소한의 재고만 유지하면 비용을 최소화할 수 있다.

○ 그러나 이 기법은 공급 사슬 전체에 걸친 부품 공급자의 일사불란한 협동작업이 필수불가결하다. 즉 그 사슬 중 한 공급자의 공급 차질은 전 공급 사슬에 포함되어 있는 모든 회사의 조업에 차질을 가져오기 때문이다. 본문에서는 장기적 신뢰관계를 유지한 소수의 공급자와의 지속적인 관계유지를 권장한다. 이 경우 회사의 기술적 영업적 기밀 사항까지 접근할 수 있어야 이 유대 관계에 유리하며 피차의 노사관계까지 관계유지에 함수가 된다.

○ 본문은 이 관계 유지를 결정하는 여섯 가지 요인을 규정하였다. 최고 경영자의 의지에서부터 대종업원 홍보와 수송에 이르기 까지 다양하다. 이들은 새로이 JITP 시행하려는 회사의 예비적 평가 조건이 될 수 있을 것이다.

저자: Kaynak, H; Hartley, JL; AF Kaynak, Hale; Hartley, Janet L.
자료유형: 학술정보