친환경 소형항공기용 엔진 연구개발

전문가 제언

○ 일본 경제산업성이 주관하는 “친환경 소형항공기용 엔진의 연구개발”사업은 차세대 소형항공기용 엔진기술개발사업이다. IHI를 대표회사로 하여 KAWAZAKI중공업, MITSUBISHI중공업, JAEC(일본 항공기엔진협회)와 ESPR(초음속 추진 시스템 기술연구조합)이 연구개발을 수행하고 있다. 또한 JAXA(우주항공 연구개발기구)와 NIMS(물질･재료연구기구)도 공동연구기관으로 참여하고 있다.

○ 프로젝트수행기간은 2003년부터 2009년까지이고, 제1단계 조사연구(2003년), 제2단계 요소기술개발(04～06년)과 제3단계 엔진기술 실증(07～09년)의 3단계로 되어 있다. 현재 2단계 사업 막바지인데 독창적인 요소기술개발에 많은 성과를 올리고 있다. 2010년대의 친환경 목표로 소음레벨은 ICAO 규제치(2006년)의 －20dB, NOx는 ICAO 규제치(2004년)의 －50%로 정하였다. 어렵겠지만, 현재까지의 진행상황으로 볼 때, 이들 목표는 달성할 수 있을 것으로 본다.

○ 현재 운항 중인 50석 기종용 엔진은 1960년대에 기본설계를 한 것이므로 개발 중인 엔진은 2010년대에 경합 우위를 차지할 것으로 보인다. 이 프로젝트에 직접 참여하고 있는 회사들은 2차대전 당시 항공모함을 포함한 여러 가지 군장비를 생산했던 경험을 가지고 있다. 이들이 공동연구를 통해 결속하면 큰 힘을 발휘할 수 있을 것으로 믿는다. 이러한 공동연구 문화를 우리나라 기업들도 받아들였으면 하는 바람이다.

저자

FUNATOGAWA Osamu, FUJIMURA Tetsuji, KOBAYASHI Kenji

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2006

권(호)

34(3)

잡지명

일본가스터빈학회지(M025)

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

172~177

분석자

이*

분석물

• 친환경 소형항공기용 엔진 연구개발.pdf [230,806 byte]

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