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새로운 수소수송 인프라기술의 현황과 과제

전문가 제언: ○ 수소가 갖는 큰 특징은 지구상에 존재하는 모든 원소들 중에서 가장 흔하게 존재한다는 점이다. 물이나 동식물을 비롯한 모든 생물체의 구성성분일 뿐 아니라 현대 에너지의 주류인 화석연료의 주 성분인 각종 탄화수소에 풍부하게 존재하고 있어서 우리가 필요한 경우에는 비교적 다양한 자원으로부터 얻을 수 있다는 것이다. 한편으로 수소는 클린에너지로 환경이나 생명체에 전혀 위해성이 없으며, 이용 분야가 광범위하고, 저장 및 운반이 비교적 쉬운 경제적인 에너지원이라는 점으로 인해 최근에는 수소경제시대를 예상하는 과학자와 경제전문가가 많다.

○ 우리나라는 천연자원의 빈국(貧國)으로 석탄, 원유 및 천연가스와 같은 화석연료는 거의 수입에 전량을 의존하고 있다. 앞으로는 인구증가와 기술개발 및 생활수준의 향상에 따른 엄청난 에너지수요의 증가가 예상되므로, 환경문제를 광범위하게 야기하는 화석연료에너지에 대한 무공해대체에너지의 개발이 더욱 절박한 단계에 와 있다.

○ 수소에너지전략의 하나로 현재 산업계에서 가장 흔하게 쓰는 방법은 나프타나 천연가스의 수증기개질에 의한 수소 제조기술이라 하겠으며 여기서 얻는 수소는 주로 석유화학 분야에서 수소 화합물을 제조하는 데 대량으로 사용되고 있기 때문에 사용자 공장과 가까운 장소에 제조시설을 갖추어 파이프라인을 통해 수소를 공급하고 있다. 따라서 수소연료전지 이용 분야에는 이용하는 데 많은 문제가 있는 것이다.

○ 본고에서 중점적으로 설명한 유기 수소화물에 의한 수소의 저장 수송 및 공급시스템은 몇 가지 기술적인 문제점만 해결한다면, 중량수소 함유율이나 용적수소 함유율 및 탈수소반응 측면에서 수소가 갖는 에너지로써의 모든 장점을 충분히 활용하여 수소연료전지자동차를 비롯한 크고 작은 에너지의 이용 분야에 불편이 없이 이용할 수 있어, 모두가 기대하는 수소경제사회를 구축함으로서 환경적으로도 개선된 순환형 사회를 이룰 수 있을 것으로 기대한다.

저자: Masaru ICHIKAWA
자료유형: 학술정보