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예방안전을 위한 뇌기능계측과 실차실험에 의한 인지행동 특성분석

전문가 제언: ○ 운전자의 운전행동 특성과 자동차의 운동특성에 관한 연구는 자동차의 운동을 인간-차량계의 운동으로서 파악하여 자동차의 동적인 운동특성을 명확화 하기 위한 수법에 대해 해석하는 것이다. 실제의 주행상태에 있어서 자동차의 거동을 검토하기 위해 자동차의 운동특성에 부가하여 운전자의 행동특성, 동작특성, 운전자와 자동차와의 휴먼 인터페이스 등에 대해 각종 주행실험과 해석을 하는 것이다.

○ 자동차 운전은 외적 상황에 영향을 받는 행동이지만 실제의 도로에서는 두 번 다시 같은 상황은 발생하지 않는다. 이러한 문제를 해결하고 높은 정확도로 운전행동을 계속할 수 있는 장치로서 드라이빙 시뮬레이터가 개발되었다. 이를 이용하여 가령 일단정지 교차점에 있어서 우선 도로 측에 통과차량이 보이는지 보이지 않는지에 따라 브레이크 타이밍이나 정지선에서의 최저속도가 영향을 받는다는 상황의존형의 행동을 명확화 해야 한다.

○ 인간의 뇌기능 계측해석연구를 위해 MRI(자기공명 단층촬영법)를 사용한 기능적 MRI(fMRI) 실험을 실시함으로써 인간의 고차적 처리과정의 하나인 계산처리기능에 대해 측정하는 것이 가능하게 되었다. 그러나 fMRI 실험에 의해 계산처리에 필요한 기능부위의 파악은 가능하게 되었지만 아직 청각과 시각에 대해 계산문제를 제시한 경우의 상세한 위치결정은 행해지고 있지 않다.

○ 앞으로 이들의 정량적 평가가 가능해지면 청각과 시각의 계산처리 간 차이에 대해 지금보다도 상세한 해석이 가능하게 될 것이다. 그래서 앞으로 이러한 계산처리에 의해 활동하는 부위의 상세한 위치결정을 함과 동시에 뇌 활동량의 정량적 평가를 하여 이들의 차이검토가 충분히 이루어져야 할 것으로 기대된다. 이렇게 인간의 고차원적 처리기능에 대해 상세한 메커니즘의 해명을 하면 교통안전에 의의가 큰 기초 데이터를 제공할 수 있으리라고 생각된다.

저자: Jinglong Wu
자료유형: 학술정보