내 신청현황
종류	모집공고명	진행상태
신청내용이 없습니다.

알림마당

home

금속과 합금의 마찰교반용접

전문가 제언: ○ 마찰교반용접(FSW : Friction Stir Welding) 방법은 종류가 다른 금속 혹은 합금을 서로 접합할 때에, 우선 경량화와 견고함을 추구할 수 있고 접합부의 품질과 성능을 획기적으로 개선할 수 있는 것으로 각광받고 있다. 여기에 입자 미세화와 연신율의 향상 방안도 향후 추진해야 할 요소기술로 고려되고 있다.

○ 현재 자전거의 경량화와 고강도를 위하여 알루미늄, 티타늄과 함께 스테인리스강으로 된 재료를 자전거 뼈대(프레임)에 일부 적용할 경우에는 브레이징 혹은 고온 솔더링을 이용하여 일부 제조되고 있으나, 용접부 품질특성의 미흡과 경제적인 단점이 지적되고 있다. 이에 대비하여 마찰교반용접 방법의 적용기술을 확립하는 것이 무엇보다도 중요하다.

○ 금속으로 된 복합재료, 철강합금, 비철합금 및 초합금에 대하여 가장 효율적으로 마찰교반용접을 하기 위해서는 내마모성이 극히 우수한 도구를 이용하는 것이 가장 중요한 기술적인 관건이다. 이러한 내마모성 도구의 제조기술 확립에 적극적인 관심을 기울여야 할 것으로 판단된다.

○ 미국, 유럽 및 일본 등에서는 자전거 뼈대, 오토바이 뼈대와 부품, 항공기 구조물, 해양 구조물 및 I-빔 등에 마찰교반용접의 적용을 활발히 추진하고 있다. 국내에서는 아직 초창기이기 때문에 적용효과에 대하여 수요가가 신뢰성을 가질 수 있는 기술자료 확보와 수요처의 적극적인 개발이 매우 필요하다고 판단된다.

저자: PACKER, Scott, M.
자료유형: 특허정보