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천연가스 간선 수송관의 안전성 관리기술

전문가 제언: ○ 수송관(pipeline) 관리자에 있어 수송관의 물리적 상태의 평가는 수송관의 안전을 보장하는데 있어 중요하다. 수송관의 안전성은 직접 평가, 수압시험 및 내부검사 등을 통하여 결정된다. 직접 평가는 수송관 관리자가 육안검사와 음극부식방지 상태의 검사와 같은 물리적 관찰에 의해 수송관의 안전성을 확인하는 것이다. 수송관의 내부검사는 피그(pigs)라는 정교한 기술적 도구를 사용하여 배관의 두께감소 상태를 검사한다.

○ 수압시험은 정상 운전 압력과 같거나 그보다 높은 수압을 사용하여 그 내력을 검증하는 것이다. 수송관 관리자는 보통 직접 평가, 내부검사 및 수압시험의 조합에 의해 수송관의 안전과 신뢰성을 보증한다. 이러한 수송관의 안전성 평가의 접근법에 대한 총괄적인 개념을 사전에 제시해 준다면 더욱 이해가 잘 될 것이다.

○ 피그는 수송관의 금속 손실(두께감소)을 검출하는 원통형의 전자장치이다. 피그는 수송관에 삽입되어 유동하는 유체에 의해 이동하면서 수송관 안전성과 관련한 데이터를 기록한다. 특성화된 피그는 다음의 3가지 형식으로 발전되고 있다. 즉 금속손실 도구(metal loss tools), 균열검출도구(crack detection tools) 및 기하학적 도구(geometry tools)의 역할을 한다. 그중 금속손실 도구로는 자속누설(MFL, Magnetic Flux Leakage)과 초음파(ultrasonic)가 있다.

○ 자속누설은 배관에 자장을 형성하여 피그를 이동시키면서 배관 내 자속의 이상을 기록하는 것으로 여기에는 고해상도 MFL과 표준 해상도 MFL의 2가지 형식이 있다. 피그에는 초음파 기술을 사용할 수 있다. 초음파를 배관 벽으로 보내어 직접 벽 두께를 측정하여 두께감소 상태를 검출할 수 있다.

○ 피그는 수송관의 안전성 평가에 중요한 도구가 되고 있다. 여기서 피그에 대한 보다 더 상세한 정보를 준다면 이해에 큰 도움이 될 것이다.

저자: Fumio KAJIYAMA
자료유형: 학술정보