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운전자의 개성을 고려한 운전 지원 시스템

전문가 제언: ○ 자동차의 운전자 지원 시스템은 보다 편리함과 안전성을 추구하는 인간의 무한한 욕구에서 필요성이 나오게 된 것이라고 볼 수 있다. 자동차의 전자화가 가속되면서 운전 지원 시스템의 지능화는 눈부시게 발전하였으며, 그 변화 속도는 엄청나서 일년 앞을 전망하기 힘들 정도로 기술 변화의 사이클이 빨라지고 있다.

○ 미래형 자동차에서는 편리성, 안정성에 친 환경성을 추가하여 선진 자동차 회사들 간의 개발 경쟁이 치열하다. 아마도 2010년경이면 미래형 자동차의 윤곽이 좀 더 분명하게 들어날 것으로 예측된다. 미래형 자동차가 추진되어 나가는 경향을 보면 그 구성 시스템 상으로 볼 때 다음과 같이 세 가지 방향으로 대별하여 볼 수 있다. 1) 첨단 안전 차량 ASV(Adaptive Safety Vehicle)과 지능형 교통 시스템 ITS(Intelligent Transport System), 2) 하이브리드 자동차 HEV(Hybrid Electric Vehicle)과 전선에 의한 구동 시스템 DBW(Drive By Wire), 3) 연료 전지 자동차 FCV(Fuel Cell Vehicle)

○ 운전 지원 시스템에는 본문에서 거론한 ACC, LKS 이외에 아래에 열거하는 바와 같이 많은 시스템들이 하루가 멀다 하고 개발 되어 나오고 있다. 1) 변속 제어 시스템 : TMS(Transmission Management System), 2)구동력 제어 시스템 : TCS(Traction Control System), 3) 전자제어 현가 시스템 : ECS(Electronic Control Suspension system), 4) 전자제어 브레이크 시스템 : ECB(Electronic Control Brake system), 5) 전자 안정성 제어 시스템 : ESC(Electronic Stability Control system), 6) 차량 자세 제어 시스템 : VDC(Vehicle Dynamic Control system), 7) 충돌 방지 시스템 : CAS(Collision Avoidance System), 8) 전자식 브레이크 보조 시스템 : EBA(Electronic Brake Assist system), 9) 충돌 완화 제동 시스템 : CMS(Collision Mitigation brake System), 10) 자동 주차 보조 시스템 : APS(Auto Parking assistance System), 11) 전후방 감지 시스템 : FRMS(Forward & Rear Monitoring System)

○ 이와 같은 시스템들이 미래형 자동차에 적합하도록 개발되어 실생활에 빠르게 적용될 수 있길 바란다.

저자: Hiroshi Takahashi
자료유형: 학술정보