자동차의 최적경로 생성
- 전문가 제언
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○ 차량의 안전주행은 가장 기본적인 주요 사항이나 계속 주행 시 안일한 상태에 도취되어 결국 안전 불감증을 유발할 수 있다. 주행 시는 마치 유체가 유로를 흐르듯 하며 내차와 상대방 차 및 주위환경에 염두를 두어야 한다.
○ 주행 차의 최적경로는 누구나 택하려는 보편적인 바람이다. 여기에는 차선변경이 동반되며 차선변경은 선행차를 추월하고 또 하나는 선행 차와 주행간격 유지가 곤란할 때 안전거리 확보를 위한 주행경로 선택의 수단이다.
○ 주행 시에는 안전수칙을 따라서 행동하더라도 여러 원인에 의한 순간적인 착각내지 착시현상의 동반을 염두에 두고 주행 중인 상대방 차와 충분한 사전 동조가 이루어지도록 하여 돌발사태의 미연 방지로 소기의 목적을 달성해야 한다.
○ 제어기술 통신 및 GPS활용 등 장비기술의 발전으로 인해, 주행 차의 최적경로 실험을 시스템 운전과 노련한 운전자 운전의 비교실험에서, 시스템의 우월성이 입증되었으나 안전을 위한 장비의 개발 여지는 있는 것으로 판단된다.
- 저자
- Hikaru Nishira, Teketoshi Kawabe
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 정밀기계
- 연도
- 2006
- 권(호)
- 45(3)
- 잡지명
- 계측과 제어(E109)
- 과학기술
표준분류 - 정밀기계
- 페이지
- 209~215
- 분석자
- 송*국
- 분석물
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