자동차 제어기술의 전망
- 전문가 제언
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○ 자동차는 1769년 N. J. Cugnot가 증기기관을 이용한 증기기관자동차가 효시이며, 오늘날의 자동차는 1886년 G. Daimler가 최초의 4륜 가솔린자동차를 완성한 것이다. 최근, 자동차는 제어기술의 발달로 특히 IT시대에 모든 정보의 처리를 차내에서도 할 수 있는 이동용사무실이라고 말할 수 있게 되었다.
○ 원활한 자동차교통을 실현하기 위한 고도도로교통시스템(ITS)이 1995년에 도입되었다. ITS는 도로교통의 이용 면에서 안전하고, 쾌적하게 또 효율적으로 주행할 수 있는 것을 목표로 한 것으로, ITS가 실현 보급되면 교통사고의 감소, 자동차공해도 저감 될 것으로 본다.
○ ITS는 주변의 지도나 음성안내 등으로 쾌적하고 편리한 운전을 지원하는 카 내비게이션 시스템(Car Navigation System), 전자의 신기술로 안정성, 쾌적성을 높인 ASV(Advanced Safety Vehicle), ACC(Adaptive Cruise Control) 등이 일본에서는 세계최초로 상용화되어 이용되고 있다. 한편, 유럽에서는 EC가 주체로 유럽전체의 안정도로망구축을 목적으로 e-safety를 책정하였다.
○ 근래, 자동 요금지불시스템(ETS : Electronic Toll collection System)도 개발되어 이용되고 있다. ETC시스템은 직행운전(non-stop)으로 통행요금을 지불할 수 있는 안전하고 신뢰성이 있는 기능이다. 또한 ITS의 실현에는, 다양한 서비스를 공동으로 이용할 수 있는 데이터구조의 통일, 공개, 공유, 디지털지도의 고도화 등 서비스의 연계가 필요하며, 교통정보기술을 이용할 수 있는 VICS(Vehicle Information Communication System)도 개발되었다.
○ 이들 기술은 모두 차량에 탑재되는 특수 환경에서 이용되기 때문에 여기에 이용되는 정보기술은 데이터서비스, 실시간 데이터처리, UI(User Interface) 등 최첨단기술이 필요한 분야로서, 앞으로 자동차정보기술의 진보는 이들의 연구결과에 따라 발전될 것으로 본다. 따라서 이들 기술을 활용하기 위해서는, 종합적인 연구가 필요하다.
- 저자
- Taketoshi Kawabe
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 정밀기계
- 연도
- 2006
- 권(호)
- 45(3)
- 잡지명
- 계측과 제어(E109)
- 과학기술
표준분류 - 정밀기계
- 페이지
- 161~166
- 분석자
- 유*로
- 분석물
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