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CAE를 이용한 파워트레인 음진성능 기술개발

전문가 제언: ○ 세계 자동차 시장에서 우위를 점하기 위해서는 무엇보다도 값이 싸고 성능이 좋은 차를 생산하여야 한다. 이러한 조건을 충족시키기 위하여 저연비, 저배출 가스, 경량, 콤팩트, 정숙성 등이 우수해야함은 물론이다. 이것이 사용자의 요구이며 친환경을 위한 필수요건이다.

○ 일본의 Nissan 자동차는 이러한 요건에 대응하기위해 CAE 기술을 중심으로 엔진의 실 가동해석과 최적화 계산을 이용하여 신개발 직렬 4기통 엔진의 파워트레인 NV 성능을 개선하였다.

○ 고급차일수록 엔진의 소음과 진동은 최대한으로 저감되어야한다. 4 행정 엔진에 있어서 크랭크샤프트 2회전으로 실린더 내에선 180o마다 1회의 폭발로 동력이 발생한다.

– 기통수가 많을수록 진동 소음 저감에는 유리한 조건이 되겠지만 일반적인 차량의 경우 4기통이므로 Nissan 자동차가 개발한 직렬 4기통엔진은 좋은 참고자료로 활용될 수 있다. CAE에 의한 예측기술과 엔진 및 차체에 관련된 요소기술은 앞으로도 더욱 지속적으로 개발되어야만 한다.

저자: Kazuyuki Yamamoto, Tadakazu Naritomi, Shin Kishita, Hiroshi Matsuo, Masahiro Kudou, Asuka Torii
자료유형: 학술정보