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차세대 하이브리드 차의 진동소음 저감기술

전문가 제언: ○ 일본에서는 지구온난화와 에너지문제에 대응하기 위한 연비와 배기가스 등 환경성능 향상을 목표로 승용차의 하이브리드차 개발에 열을 올리고 있다. 그중에서 대표적인 자동차회사가 Toyota이다. Toyota사는 일찍이 가솔린엔진과 2개의 전기모터를 결합한 Toyota Hybrid System(THS)을 탑재한 “프리우스”를 개발하여 시장에 출품한 지 오래 이고, 현재는 소음과 진동을 대폭으로 저감시킨 THSⅡ의 신형 프리우스를 개발하여 하이브리드 차의 시장 확대에 노력하고 있다.

○ 이 문헌은 이 THSⅡ 탑재차의 특유한 진동소음현상에 관한 검토와 이 진동소음을 저감하기 위한 구체적인 사례로서, 가변전압 시스템 소음과 모터/제너레이터의 전자소음 및 엔진 발동 시의 진동 등에 관하여 그 발생 메커니즘과 저감기술을 설명하고 있다.

– 그러나 아직도 품질 높은 완벽한 하이브리드 차의 실현을 위해서는 새로운 문제점에 대한 끊임없는 도전이 필요하다고 본다. 특히, 진동소음 저감기술의 보다 높은 발전을 통하여 지구환경의 배려와 기술을 추구함으로써, 우수한 질의 환경친화적 승용차개발이 실현되어야 할 것으로 생각한다. 우리나라에서는 아직 하이브리드 차가 활발하게 보급되고 있지는 않지만, 실용적 하이브리드차의 등장은 멀지 않을 것으로 사료된다.

저자: Masashi Komada, Takayoshi Yoshioka
자료유형: 학술정보