자동차용 엔진주물의 제조

전문가 제언

○ 미국자동차 업계가 25년 전 제1차 석유위기로 붕괴의 위험에 다가오고 있을 때 디트로이트의 일본 때려주기(Japan-bashing)는 절정에 달하여 자동차 노동자들이 Toyota차를 큰 망치로 강타하였다. 그러나 이제는 오히려 업계 전문가들이 2008년까지는 Toyota가 세계 최대 자동차 제작자로 GM을 추월하리라고 예측하고 있다. 따라서 ‘What is good for Toyota is good for America’라는 말을 듣는 것도 그리 머지않을 듯 하다.

○ 일본 Toyota의 Prius는 최초로 실용화된 하이브리드로 특히 미국에서의 베스트셀러의 하나로 GM과 Ford도 이러한 시류에 편승하려고 서두르고 있다. 전통적으로 연비와 출력에 유리한 디젤엔진을 선호하는 유럽은 그럼에도 불구하고 북미에서의 하이브리드 대열에서 낙후하지 않으려고 진력하고 있다.

○ “한국의 현대자동차는 놀라운 속도로 발전하고 있습니다. Toyota자동차의 경쟁자이자 위협입니다.” 이는 Watanabe Katsuaki Toyota자동차 사장의 언급이다. 이에 현대 한 고위임원은 “Toyota는 자동차 생산 1위 탈환을 앞두고 미국과 유럽에서 높아지고 있는 경계심을 분산시키기 위한 전략적으로 현대차를 치켜세우는 경우가 많다”라고 논평하였다. 한국이 일본 다음의 주자임에는 틀림없는 것 같다.

○ 논문의 원 저자인 Yoshita Makoto 교수는 역시 동양인의 장점인 후배와 제자들을 위하여 가르침을 주었다. W.F. Smith, ‘Foundation of Materials Science and Engineering’(McGraw-Hill) 교재는 기초적인 내용뿐 치우침이 적은 특징이 있으며, 문장이 이해하기 쉽고 도해가 충실하고 연습문제도 많아 주 교재로 천거하였다. 부 교재로는 Hiroshi Yamagata, ‘The Science and Technology of Materials in Automotive Engines’(Woodhead Publishing)을 강력하게 추천하였다.

저자

YOSHIDA Makoto

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2006

권(호)

76(8)

잡지명

금속(A112)

과학기술
표준분류

재료

페이지

934~938

분석자

김*만

분석물

• 자동차용 엔진주물의 제조.pdf [249,229 byte]

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