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자동차의 디지털 개발 프로세스

전문가 제언: ○ 자동차는 약 4만 개의 부품으로 구성되어 있으며, 생산대수는 평균 60만 대에 이른다. 일본은 특유의 30년간 개선활동의 축적에 의하여 세계 제일의 제품개발력을 보유하게 되었으며 제품설계와 제조기술에 우위를 점하고 있는 일본의 자동차회사가 디지털화 기술을 적절히 사용하여 짧은 제품 개발기간에 매력이 있는 제품을 출시하는 기술력을 계속해서 유지하는 것은 일본 제조업의 중요한 과제이다.

○ 자동차는 신차 개발시 패션의 측면에서 새로운 트렌드에 대응하기 위하여 정기적인 모델 체인지가 필요하다. 이를 위하여 자동차의 개발과정에서 계속적인 효율화와 개발기간 단축의 실현을 향하여 디지털 기술의 활용범위가 점점 확대되고 있다. 일본의 닛산자동차에서는 신차의 개발기간을 10.5개월로 단축하는 획기적인 성과를 달성하였으며 도요다자동차는 개발기간을 8개월로 단축하여 상품개발력 강화에 노력을 계속하고 있다.

○ 개발기간의 단축은 디지털 기술의 활용만으로 성과를 거둘 수는 없으며 부품공급업체를 포함한 기술개발과 디지털 프로세스의 관리가 불가결한 조건이다. 디지털화에 의해 효율 향상과 표준화의 진전에 의한 자동화를 추진하는데 효율화를 진척시키는 디지털화와 자동화 과정에서 인간의 판단영역의 적정화가 금후의 자동차 개발에 관한 본질적인 과제로 생각된다.

저자: Hiroshi Katoh
자료유형: 학술정보