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트라이볼로지 시뮬레이션 모델

전문가 제언
○ 트라이볼로지는 마모, 마찰, 윤활의 영역을 다루고 있어서 베어링을 포함하여 물체 접촉 기구를 규명하고 있으며, 최근 나노기술과도 접목되어 나노 트라이볼로지 기술로 발전하면서 나노 제조기술과 박막의 역학적 물성 측정과 연구에 의해 자기 저장 장치 등 경계면 현상 해석에 도움을 주고 있다.

○ 본고에서는 유체/경계/마모 각 단계별로 트라이볼로지 설계를 위한 각종 시뮬레이션 기법을 소개하고 있어서 현재 추이를 잘 보여주고 있는데, 우리나라에서도 캠 기구 해석이나 커넥팅로드 베어링 등에 탄성유체 윤활 해석으로 접근 케이스가 많다.

– 그러나 이는 레이놀즈방정식, 탄성방정식, 하중조건식을 동시에 만족해야 하고 비선형성이 강하다는 문제가 지적되고 있어서, 이 경우 비선형미분방정식은 Newton-Rapson방법으로 구조와 윤활 해석을 동시에 수행해서 수렴 해를 구하기도 하고, 또는 수렴성이 떨어지더라도 직접 반복수행해서 윤활해석 식을 그대로 이용하기도 하는데, 각 하중조건이나 운전조건을 고려하여 환경에 따라 적절한 방법을 선택하고 있다.

○ 경계윤활은 혼합영역이라고도 해서 특히 고속 고하중에서는 경계윤활이 지배적으로, 유체-고체 간 인력 이외에도 화학적 작용에 대해서도 연구가 필요하다는 주장이 제기되고 있다.

○ 최근 트라이볼로지 기술연구로 베어링리스모터의 원천기술과 포일 공기 베어링 등이 개발되고 있으나, 비선형 레이놀즈방정식을 풀어야하고 경계조건도 바뀌어서 상당부분 성능시험에 의존하는 경우가 많으므로 산학연의 합동협조로 만족할만한 해석 해를 구할 수 있는 모델 개발이 절실하다고 본다.
저자
Masato Tanaka
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
일반기계
연도
2006
권(호)
51(3)
잡지명
트라이볼로지스트(A062)
과학기술
표준분류
일반기계
페이지
223~229
분석자
차*기
분석물
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