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전주기적 평가와 현대 마찰공학

전문가 제언: ○ 전주기적평가(LCA; Life Cycle Assesment)는 미국에서 1969년에 법제화되었다. 인류의 생활 스타일과 연관이 되는 환경 문제를 인식해서 초음속기(SST)의 개발계획을 오존층의 파괴와 소음문제를 고려하여 1971년에 중지하였다. LCA의 라벨은 지금 모든 제품에서 사용되고 있다. 이 원고의 목적은 마찰과 마모에 의한 손실을 줄이기 위하여 현대 마찰공학이 기기와 모든 시스템에 대한 영향을 어떻게 줄이는가를 확인하고 평가, 원가, 마찰공학 등(Life Cycle Assesment, Life Cycle Cost, Life Cycle Tribology)을 공업제품의 부가가치에 연관시켜 생각하는데 있다.

○ 최근에는 전기영동(electrophoresis) 및 유전영동(dielectrophoresis)의 원리를 응용하여 정전기를 발생시키지 않고 입자를 모으는 일반적인 오일클리너 중 윤활유의 대전을 제거하는 방법을 도입하였다. 이러한 입자의 제거에 따라서 윤활유의 수명을 연장시키고 소비된 첨가제가 자동적으로 공급된다면 윤활유의 제조를 위한 에너지와 폐유에 의한 환경부하는 큰 폭으로 절감될 것이다.

○ 적은 양의 윤활제 저장부분, 마이크로 히터, 초소형 토크, 진동 센서 등으로 구성된 새로운 윤활 시스템의 개발이 이루어지고 있다. 디스크 상에 형성된 볼 베어링 축받이용 증발원의 예와 같이 필요할 때마다 필요한 양의 윤활제가 접촉면에 공급된다고 가정하면 미끄러지는 부분의 긴 수명을 위해 최소량의 윤활제와 에너지를 사용하는 방법으로 환경 영향의 절감에 공헌해야 할 것이다.

저자: Koji Kato, Kosuke Ito
자료유형: 학술정보