ITS 자동결제 시스템의 실증 실험

전문가 제언

○ 2005년 12월부터 우리나라에서도 첨단 무정차 통행료 징수 시스템인 하이패스가 서울 외곽순환 고속도로, 경인고속도로 등을 비롯하여 수도권의 모든 고속도로에 확대 설치되어 출퇴근 시간대의 톨게이트 지·정체 시간이 획기적으로 개선되고, 하이패스 이용차량이 크게 늘어나고 옆 차선의 교통 소통에도 크게 기여하고 있는 것으로 나타나고 있다.

○ 안전하고 효율적인 교통사회를 이루기 위한 노력은 “지능형 교통 시스템” ITS(Intelligent Transport System) 기술과 그 서비스의 실용화를 촉진시키고 있으며 첨단 전자기술의 발전과 더불어 더욱 지능화 되어가고 있다. 차량 항법장치(car navigation)가 점차 고도화되어 가면서, ETCS(Electronic Toll Collection System)나 DSRC(Dedicated Short Range Communication)와 같은 사회적인 인프라와 연계해서 개발해 나간다면 종합 정보처리 시스템으로서의 발전의 형태는 급속도로 빨라질 것이다.

○ ITS는 도로, 자동차, 철도, 항공, 해운 등 기존의 교통 시스템에 전자, 통신, 제어 등 첨단기술을 접목시켜 신속, 저렴하고 안전한 교통 환경을 확보하고 운영의 효율화를 기하기 위한 일대 혁신적인 새로운 교통 시스템이다. 인간의 일상생활은 과학문명의 발달로 풍요로워지고 있으나 급증하는 교통량과 더불어 교통 혼잡, 교통사고의 발생, 대기오염으로 인한 공해문제, 교통 환경의 악화를 불러오고 있다.

○ 본문에서 특히 인상적이었던 것은 장애자용 주차지역에 플랩 판을 설치하여 일반인이 함부로 주차할 수 없고, 등록된 장애자의 차량만이 주차할 수 있도록 되어있는 시스템이었다. 장애자를 위한 배려가 돋보인다.

저자

Yasuhide Konda

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2006

권(호)

60(2)

잡지명

자동차기술(A081)

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

92~96

분석자

심*일

분석물

• ITS 자동결제 시스템의 실증 실험.pdf [230,424 byte]

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