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자동차 내비게이션의 최신 동향

전문가 제언: ○ 현대 사회는 점점 도시화가 심해지고 대규모로 되어 가는 추세이다. 이러한 대규모의 도시에서 일어나는 공사나 사고 등에 관한 정보를 모든 운전자들이 얻기가 매우 어렵다. 도시의 도로 체계도 점점 복잡해지고 변화 형태도 매우 빨라져서, 자주 접하는 도로가 아닌 이상은 위치 확인도 어려워지고 있다. 도시의 운전자들은 내비게이션(navigation) 등을 이용하여 목적지까지 도달하는 경로(route)를 확인해 보는 것이 일반화되고 있다.

○ 이러한 내비게이션의 경우에는 도로 위의 상황을 고려하지 않고 오직 물리적 자료인 도로만을 이용하여 검색된 경로를 운전자에게 알려주기 때문에 돌발 상황이나 사고 등에 따른 교통 정체를 파악할 수 없다.

○ 기존의 내비게이션에 한층 향상된 자체적으로 도로 위의 상황을 교통정보 센터를 통한 데이터를 가지고 택시 운전자들처럼 약간 우회하더라도 도착 시간은 빨라지는 경로를 검색하여 운전자에게 알려준다면 도시의 교통 정체는 매우 줄어들 것이다.

○ 이것을 구축하기 위해서는 단순한 내비게이션 시스템을 도입하는 것뿐만 아니라 내비게이션에게 정보를 제공해 주는 교통정보 제공 센터 구축이 반드시 필요하다. 교통량 DB 구축을 통하여 연계 도로 같은 경우에는 기존의 데이터를 가지고 요일별, 시간대별 교통량 등을 예측하여 내비게이션으로 정보를 제공해주는 것이 필요할 것이다.

○ 국내에서도 이 내비게이션 시스템을 적용하는 노력을 통하여 기존의 교통정보제공 시스템(교통방송 등)에서 한층 더 향상된 시스템 구축에 노력해야 할 것이다. 이 시스템은 단순한 교통정보 제공 서비스 측면뿐만 아니라 정보 통신적인 측면에서 논의되고 있는 공급자와 사용자의 쌍방향 통신이 이루어지는 텔레마티크(telematique) 사회에 한층 더 가까워질 수 있을 것이다.

저자: Kazutoshi Ohnuki, Nobuaki Koga
자료유형: 학술정보