일본의 디젤 대체 천연가스 자동차 관련 친환경 기술 동향

전문가 제언

○ 환경에 관한 근래의 과제는 공해문제로부터 지구온난화 쪽으로 비중이 옮겨가는 경향이 있다. 이는 주로 디젤 배기가스를 총체적으로 어떻게 줄이느냐에 관심이 집중되어 있다고 볼 수 있다.

○ 천연가스 엔진은 분명히 디젤엔진을 대체할 수 있는 하나의 대안으로 여겨지고 있다. 왜냐하면, 천연가스 엔진은 배기가스와 온실가스를 동시에 줄이면서 같은 용도와 목적을 달성할 수 있는 방책이 될 수 있기 때문이다.

○ 디젤차의 경우에도 계속되는 규제치의 강화로 대기오염의 주범인 배기가스의 개선은 어느 정도 효과를 보고 있다. 연료의 특성상 천연가스는 발열량당 CO2 생성량이 경유나 휘발유에 비하여 20% 이상 적은 장점이 있다. 그러나 엔진 열효율의 개선이나 연료 1회 충전 주행거리, 원가절감 등의 과제가 아직도 남아있다.

○ 민･관 연구소 공동 기술개발 프로젝트로 중･소형 트럭을 대상으로 한 고효율･초저공해 천연가스 자동차 실용화 개발이 진행되었으며, 최근에는 대형 디젤 대체 차세대 저공해차 개발 촉진 프로젝트가 2010년 실용화를 목표로 진행되고 있다.

○ 석유자원의 고갈과 아울러, 전기 자동차, 수소 및 연료전지 자동차 등 대체 에너지 동력원을 활용한 원동기와 자동차의 발달이 매우 빠른 속도로 진행되고 있기는 하지만, 아직도 향후 최소 수 십년 간 이내에는 내연기관이 주축일 것으로 예상되고, 특히 화물운송 물류분야에서는 더욱 그러할 것인바, 디젤 대체 천연가스 자동차는 에너지 안전 확보 차원뿐만 아니라 초저공해와 지구온난화 방지 측면 등 친환경적인 이유로도 계속해서 연구개발과 실용화가 가속화될 것으로 전망된다.

저자

Makoto Oguchi

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2006

권(호)

60(1)

잡지명

자동차기술(A081)

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

55~60

분석자

최*학

분석물

• 일본의 디젤 대체 천연가스 자동차 관련 친환경 기술 동향.pdf [242,815 byte]

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