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중국 철강업계의 현상과 전망

전문가 제언: ○ 중국의 조강 생산은 1996년에 일본을 추월하고 세계 최대의 철강생산국이 되었다. 21세기에 들어와서는 매년 3,000만 톤을 상회하는 속도로 조강 생산이 확대되어 2003년에는 2억 톤을 돌파하고, 2004년에는 2억7,500만 톤을 기록하는 등 중국은 세계의 철강생산 비율의 25%를 점하게 이르렀다. 일부에는 투자과열도 염려되지만 중국철강업의 다이내믹한 성장궤도는 ‘차이나 서프라이즈’로 세계의 철강시장으로의 영향뿐만 아니라 철광석, 고철, 원료탄 등의 원료 부원료시장에 미치는 충격도 무시할 수 없게 되었다.

○ 철강 생산능력의 신장과 수요의 불균형이 되는 문제의 우려가 감지되나 자유시장경제는 시장 스스로 해결하는 능력을 가졌다. 다른 하나는 철강업은 규모의 경제가 현저한 업종이기 때문에 투자전망에 민감하게 대처해야 하는 문제를 제기하였으며, 개도국의 경우 특히 심각할 것이다. 이는 중국이 철강선진국이 되는데 지불해야 할 대가일 것이다.

○ 중국은 세계에서 발군의 최대 철강생산 소비국 중에서 1인당 철강 소비량에서는 극히 낮아 장래 확대의 여유가 충분히 크다. 일본은 1인당 철강소비량 1,000kg을 이미 경험하였고, 우리는 조만간(아마도 2005년 혹은 2006년이면) 도달하리라는 전망이다. 만약 중국이 이 수치에 도달하는 것은 상한가가 되겠지만 현재 인구로 보아 연산 13억 톤이 되는 것과 같다. 이를 생산하기 위한 수입 철광석, 원료탄 및 고철 등의 물동량, 이를 수송․운반하기 위한 선박, 항만, 하역시설, 그리고 국내 물류를 위한 수송수단과 도로망의 확장 자체가 역사적인 만리장성에 버금가는 대 역사가 될 것이다.

○ 친디아(Chindia)의 한축인 인도가 현재로서는 한국의 철강 소비량에 못 미치나 일단 도약(take-off)하면 그 다른 한축인 중국과 중복되는 경우 세계가 어떻게 감당할지, 그럼에도 불구하고 원 저자는 표현인 ‘차이나 서프라이즈’는 이 모든 것을 낙관적으로 함축한 것으로 이해된다.

저자: Akio Shibata
자료유형: 학술정보