□ 초소형 가스터빈 연소기의 요구조건을 조사하기 전에, 일반적 요건을 알 필요가 있다고 본다. 즉 가스터빈 연소기의 일반적 설계 요건은 (1) 기체, 액체연료를 불문하고 넓은 혼합비에 걸쳐 연소효율이 높을 것, (2) 연소가 안정적이고, 화염이 출구로부터 나오지 않고, 진동연소 및 불어 꺼지는 일이 없을 것, (3) 압력손실이 작을 것, (4) 탄소, 회분 등의 퇴적물이 부착하지 않을 것, (5) 소정의 출구온도분포를 얻을 수 있을 것, (6) 착화가 용이할 것, (7) 변형, 소손(燒損)이 없고 내구성, 신뢰성이 높을 것, (8) 항공용은 소형, 경량, 열 부하율이 높을 것, (9) 제작이 용이할 것 등이다.
□ 일반용 가스터빈의 연소기를 축소하여 소형, 또는 초소형 연소기를 설계하였을 때는, 다음의 가스터빈 연소기의 상사법칙을 사용하여, 축소된 연소기의 성능을 추정, 비교할 수 있다.
○ 즉 원형과 축소형 간에는 연료의 종류, 공연비(空燃比), 입구공기온도가 일정한 경우는, 원형 및 축소형의 치수, 압력, 유속을 각각 lf, pf, vf 및 lm, pm, vm이라하면, 양자의 레이놀즈수 및 체류시간, 종합반응시간의 비가 같다고 놓아, 다음의 관계를 얻을 수 있다. 즉 pm/pf=(lf/lm)2/n, vm/vf=(lf/lm)-(2-n)/n, (n=1.3～2.0). 여기의 n은 종합반응계수로서 그 값은 실험조건에따라 다르나, 액체연료 분무형 연소기의 성능에 대해서는 1.75～2.0이 적절하다고 한다. 참고가 될 것이다.
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