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유성제 및 내하중성 향상제 효과에 미치는 온도영향

전문가 제언: ○ 우리나라에서 윤활유의 윤활성에 대한 관심은 1940년대 회전식 압착기기에서 1950년대 말 유압식 압축기가 생산 공정에 투입되기 시작하고부터 본격적으로 갖게 되었다. 공구 분야에서는 자동차용 유압 기구, 산업 분야에서는 합판 제조공정에 사용된 하트 프레스를 들 수 있다. 1970년대 중장비 자동차용 유압 실린더를 제작하기 시작하면서 본격적인 윤활성 향상 첨가제에 대한 유체역학적 기초연구를 대학 및 연구소에서 추진하게 되었으나, 아직까지 내하중 성능 향상제에 대한 반응피막 형성에 관한 연구는 미진한 상태이다.

○ 유성제는 고체 표면상에 유기화합물 분자 흡착 막을 형성시켜, 흡착 막 사이에 직접 접촉시키는 것을 줄이면서 표면에 강력하게 흡착된 유기분자에 의해 마찰 시에도 떨어지지 않으면서 배향성도 갖고 있어야 한다. 두 면 사이에 들어가 있는 직쇄상의 탄화수소는 체인을 갖고 있을 경우 표면상에 규칙적으로 배열되면서 배향성을 유지하여야만 응고상태의 강력한 막을 형성할 수 있으며, 면 사이의 직접 접촉을 방지하는데 효과도 낼 수 있다. 안정된 흡착 막을 완성시키는데 탄화수소 체인의 배향성은 매우 중요하다.

○ 반응피막 생성과 영향 인자에 관한 내하중 성능 향상제의 효과는 마찰면의 주변 온도에 크게 의존하고 있고, 화학 반응을 일으키기 위해서는 고온이 필요하다. 내하중 성능 향상제의 마찰면에 있어서의 반응은 기본적으로 열에 의해 충족되고 있다. 주의할 점은 내하중 성능 향상제의 반응에 대한 영향인자는 열 이외에도 마찰면의 상태에 있다고 할 수 있다. 작용 메커니즘에 대해서는 흡착 막의 형성에서 반응피막에 이르기까지 분해, 반응의 과정이 이직 명확하지 않아 앞으로 이에 대한 규명이 필요하다.

저자: Masabumi Masuko ; Toshihide Ohmori
자료유형: 학술정보