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최근의 연료셀 시장 동향 - 경자동차

전문가 제언: ○ 연료전지차량(FCV) 개발에서 그동안 유럽이 강세였으나, 최근에 일본의 기술개발이 활발하였고, 미국과 캐나다도 강세를 나타내고 있으며 중국과 일본도 괄목할만한 발전을 지속하고 있다. 이에 비하여 우리나라의 Hyndai-Kia사에서도 개발모델을 소개하고 있으나, 국제 경쟁력 측면에서 아직도 낙후한 실정이다.

○ 일본은 X-Trail을 개발하여 소비자에게 대여하고 있는 Nissan사와 인간 로봇과 Honda-FXC를 개발하여 미국 환경청과 캘리포니아주 공기자원국의 인증을 받은 바 있는 Honda사 외에도 Mitsubishi사 및 Toyota사 등 연료전지차량 개발에는 매우 앞서가고 있다. 이러한 개발자의 연구개발에 대한 의욕은 정부차원의 확고하고 지속적인 지원이 조화를 잘 이루어진 결과라고 볼 수 있다.

○ 연료전지차량의 컨셉트카나 프로토타입을 만드는 것과 상업화된 실용적인 완전한 차량을 제작하는 것은 또 다른 과제이다. 그동안 연료전지차량 제작회사들은 연료전지차량의 회전력 개선, 경제성, 연소의 효율, 배출가스 성능, 연료저장 능력, 주행거리, 속도, 안정성 등등 많은 문제점을 개선하여 왔으나 아직도 실용화하기 위해서는 해결해야 문제점이 많은 것으로 본다.

○ 연료전지차량 개발과 병행하여 최근 하이브리드 차량에 대한 연구개발이 지속될 것으로 전망된다. 하이브리드 차량은 기계적 복잡성과 고가 등의 부정적인 측면도 있지만, 폭 넓은 적용성과 높은 연료의 경제성 등이 이 차량의 장점으로 향후 새로운 개념의 차량이 출현하여 소비자에게 파격적이고 신선한 충격을 가져 올 것을 기대한다.

저자: Kerry-Ann Adamson
자료유형: 학술정보