하이브리드 자동차 시스템(System for Hybrid cars)
- 전문가 제언
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□ 화석연료의 고갈로 연료가격의 상승과 날로 심각해지는 자동차의 배기가스에 의한 환경오염은 연료전지와 하이브리드 구동 열차의 개발을 서두르게 하고 있다. 이와 관련하여 NiMH나 Li-ion 전지나 ICE-HEV, FC-HEV 복합 하이브리드 전지에 대한 관심이 집중되고 있다. 이러한 하이브리드구동 동력의 원리와 적용상의 특징, 장 단 점 성능 및 안전시스템의 이해는 이의 활용을 위해 매우 중요하다고 본다.
□ NiMH전지와 Li-ion전지는 실용단계에 근접한 것으로 판단되어 진다. 그러나 아직 성능의 안정화, 넓은 법위의 온도에서의 성능의 개선, SoC결전을 위한 알고리즘의 개발, 시스템 가격의 확인 및 안정화, 전지의 관리 시스템의 개선 및 안전장치의 신뢰확보 등의 난제가 앞으로의 연구의 주제가 될 것으로 본다.
□ 하이브리드 전기자동차의 개발에서의 관건은 우선 안정성이 가장 중요하지만 또 다른 하나는 경제성이다. 하이브리드 전기자동차 개발비의 거의 30~50%를 차지한 전지의 개발이 상업화의 열쇄이다. 현재 개발 중인 몇 가지의 전지시스템은 아직 성능이나 경제성의 요건에서 만족한 수준에 도달하지 못하고 있다. 서로 장단점을 연구 보완하여 상업화를 이루기를 기대한다.
- 저자
- O.Bitsch, G.Gutmann
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 영어
- 기업산업분류
- 에너지
- 연도
- 2004
- 권(호)
- 127
- 잡지명
- Journal of Power Sources
- 과학기술
표준분류 - 에너지
- 페이지
- 8~15
- 분석자
- 김*원
- 분석물
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