마이크로 파일럿 가스엔진의 연소기술(Combustion technology of micro pilot gas engine)

전문가 제언

□ 인류문명의 발달은 곧 산업의 발달로 이어지고 있으며, 인간 삶의 질을 향상시켜주는 반면 배출되는 여러 가지 환경물질들은 지구의 온난화를 부추기고 그 결과는 지구촌 곳곳에서 이상 징후로 나타나고 있다. 날로 심하여져만 가는 온실효과는 인간의 삶 자체를 위협할 정도로 점점 심각해져가고 있다. 2005년 2월 16일부터 발효된 교토의정서도 그 심각성을 막아보자고 선진국들이 1997년 교토에 모여 합의한 것이다. 온실가스 배출량을 제1차 이행기간(2008~2012년)동안 1990년 대비 평균 5.2%줄이자는 것이다.

□ 마이크로 파일럿 착화방식의 강한 착화에너지는 불꽃 점화방식보다 급속한 착화로 연소의 효율성을 높여 주었다. 또한 마이크로 파일럿 연소방식 가스엔진은 확실히 시장에서의 실적에 많은 성과를 올리고 있다. 가스화용융로 생성가스나 소화가스를 연료로 하는 발전플랜트 분야의 확대와 더불어 에너지 유효이용에 공헌하는 원동기로서 기대되는 바가 크다. 향후 시장수요가 급격히 증가 할 것으로 기대된다.

□ 일본 하수처리사업소 가운데 하나인 Morigasaki 수처리센터에서와 같이 하수처리과정에서 발생하는 오니소화가스(주로 methane과 CO2)를 대기 중에 방출하지 않고 이를 포집하여 가스엔진을 가동시켜 전력 및 온수를 생산하여 수요가에 공급한다는 것은 에너지의 효율적인 재활용이면서 대기오염원인 오니소화가스를 대기 중에 배출하지 않음으로써 환경오염방지도 하게 되는 일거양득을 기할 수 있어 더욱 환영할 만 하다.

□ 우리나라의 경우에도 정부주도하에서 진행되고 있는 계획이 있으리라 보지만 하수처리장, 생활쓰레기 매립장, 음식물쓰레기 처리장, 쓰레기 소각장 등에 이러한 종합처리설비를 갖춤으로써 에너지 활용과 대기청정 관리 면에서 획기적인 대책이 마련되어 교토의정서의 규제로 산업발전이 저해 받는 일이 없어야 할 것이다.

저자

GOTO Satoru

자료유형

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2004

권(호)

32(6)

잡지명

Journal of the gas turbine society of Japan(M025)

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

469~473

분석자

심*일

분석물

• 마이크로 파일럿 가스엔진의 연소기술.pdf [200,381 byte]

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