□ 근래, 자동차를 위한 에어컨이 더욱 더 중요한 과제로 되고 있다. 통상적인 냉난방의 역할에 추가하여, 많은 기술과 제품들이 열의 쾌적성, 에너지 절약 그리고 환경보존에 관련하여서, 차 에어컨을 위하여 개발이 되고 있다. 열의 쾌적성과 환경에 관하여, 최신의 기술, 제어 시스템 그리고 제품들을 소개하고 있다. 미래에 운전자를 도우기 위하여 더욱더 에어컨 기술개발과 새로운 제품들이 생산되리라고 믿는다.
□ 차 에어컨이 요구되고 있는 기능은, 쾌적성/건강관계와, 환경/에너지관계로 크게 구분할 수 가 있다. 쾌적성/건강에 관하여서는, 자동차특유의 과제로서, 일사의 유무와 그의 주면, 각석 승원의 개별차이, 배기가스 등의 공기 질, 창유리 등에 지목하여, 차 실내를 쾌적하게 유지하는 기술의 개발을 요구되고 있다. 한편으로, 황경/에너지관계에는 자동차가 환경문제, 에너지문제에 적응하여가는 동시에, 차 에어컨에 있어서도 환경에의 배려가 점점 중요하게 되고, 동력절약, 저 열원대응 등, 많은 기술이 그의 목적으로 개발되고 있다.
□ 차 에어컨을 종심으로 한 에어컨 제어의 최근의 동향에 있어서, 새로운 제어내용과 센서를 존심으로 소개한다면, 제어 면에서의 고기능화로서는 퍼지 제어와 뉴러 제어 그리고 Zone 제어가 적용되고 있다.
□ 근래 쾌적함/건강지향이 높아지므로, 차 실내공기환경의 질적 향상에 대한 요구가 높아지고 있다. 시장 뉴스에 대응하기위해, 에어컨의 내 외기에도 청정화가 될 수 있도록, 앞쪽 에어컨에 공기청정기, 집진 탈취 필터가 빌트인 된 차량이 많아졌다.
□ 1990년대에 들어와서 자동차에는 안전성, 쾌적성의 향상과 승차감의 향상에 추가하여, 환경문제, 에너지문제 등의 과제를 열거할 수 있다. 차 에어컨 시스템에서의 황경배려에 있어서는, 하트가스시스템과 내외2층식 에어컨 시스템 그리고 압축기 에너지절약제어가 있으며, 부품에 의한 환경 배려에 있어서는, 압축기의 개량, 열교환기 그리고 축냉/축열 기술의 응용에 대해서 한국에서도 많은 연구가 있어야 할 것으로 본다.
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