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* 21세기 철강산업 발전에 기여하는 제선기술

전문가 제언: □ 1990년대에 NKK사의 제선분야에서 이루어진 기술개발 성과들을 소개한 것으로 제선기술의 발전 추이에 관심이 있는 엔지니어들에게 최근의 기술 동향을 보여주는 논문임.

□ 제선분야에서 NKK와 국내 일관제철사와의 큰 차이 중의 하나는 원료철광석임.

○ NKK에서는 성분상으로는 우수하나 통상적인 소결 조업용으로는 부적당한 극 미분의 펠릿 원료를, HPS공정으로 별도 처리 하여 소결용으로 우수한 원료로 전환시켜, 대량으로 사용하기 때문에 소결/고로 생산성이나 용선 품질에 보다 유리한 조업이 가능함.

○ NKK는 이 펠릿 원료를 장기 구매계약에 의해 공급받지만, 세계의 철광석 시장에서 타 제철사에서는 이 펠릿 원료를 대량으로 구매할 수 없음.

□ NKK에서 수행하고 있는 고로에서의 폐플라스틱 취입조업은 도시공생형 제철소의 모범적인 중요한 사례로 생각됨.

○ 도시폐기물을 고로에서 리사이클링 한다는 것은 관련기술을 개발한 제철사의 노력뿐만 아니라, 실제적으로 도시에서 발생하는 폐플라스틱을 일괄적으로 수집하여 제철소에 공급하는 체계를 갖추기 위한 일본 지방자치단체의 적극적인 노력이 매우 돋보이기 때문임.

○ 국내의 경우에도 일관제철사에서 폐플라스틱을 고로에서 사용하는 시험조업을 성공적으로 수행한 바 있으나, 국내에서는 폐플라스틱을 어떻게 수집할 것인가(민간업자, 지자체)와 종래의 폐기물 가격(매립/소각 비용)과 재활용 자원으로서의 가치와의 차익을 어떻게 평가하고 분배할 것인가에 대한 문제점들을 우선하여 검토할 필요가 있음.

저자: Maki, Akira; Ariyama, Tatsuro
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