가연성가스·고수압의 난제를 극복한 장대터널

전문가 제언

○ 국제터널협회(ITA : International Tunnelling Association)의 통계자료에 의하면 미국, 오스트리아, 독일 등지에서 시공된 터널 중 30% 정도가 기계식 굴착방법인 TBM에 의해 시공되었고, 국내에서도 1985년 본 공법이 도입된 이래 다수의 터널공사에 적용하여 그 성과를 인정받았으며 앞으로도 재래공법과 병행하여 터널굴착공사에 사용이 확대될 것이다.

○ TBM(Tunnel Boring Machine)공법은 터널굴착을 위해 TBM장비를 주요장비로 사용하는 것을 제외하고는 일반적인 터널 굴착과 동일한 개념이다. TBM공법은 전단면(full face) 기계굴착기로서 시스템은 TBM 본체, 후속설비, 부대시설 등으로 구성되며, 최대 50～60m/day의 굴진을 가지며, 장거리산악터널, 시가지터널 등 비교적 암반조건이 양호할 때 사용한다.

○ 시즈하마간센 건설공사는 시즈오카시 시미즈LNG(주) 소데시 기지에서 하마마쯔시 쥬부가스(주) 난부 공급소까지를, 내경 500A～400A의 고압가스 도관으로 연결한 총연장 105㎞천연가스 파이프라인을 건설하는 사업이다. 본 파이프라인 루트는 시즈오카시 시가지의 통과와 1급 하천 횡단 및 산악지역의 통과가 계획되어 있고, 이토압 실드(Shield)공법과 TBM공법에 의해 소구경 장거리 터널 구축을 하였다. 터널 연장은 약 18㎞에 미치고, 현재 이것을 7공구로 분할해서 시공을 하고 있다.

○ 국내현황은 NATM공법을 포함하여 재래식 굴착방법인 발파에 의한 공법보다는 TBM굴착이 경제성은 물론 여러 측면에서 훨씬 유리한 것으로 알려져 있어 많은 대형 건설업체가 장비를 확보하고 경험과 기술을 보유하고 있다. 그리고 막장전방지반 측정 장치 및 의사결정 시스템 연구를 하고 있지만 가연성가스나 고 수압 등의 과제를 극복한 사례를 검토하여 발전해 나아가야 할 것이다.

저자

Mitsuru Uchida et. al

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

환경·건설

연도

2011

권(호)

42(12)

잡지명

トンネルと地下

과학기술
표준분류

환경·건설

페이지

889~899

분석자

이*권

분석물

• 가연성가스·고수압의 난제를 극복한 장대터널.pdf [264,503 byte]

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