차세대 합성연료 자동차의 개발과 실용화

전문가 제언

○ 온실가스 감축과 고 유가에 대비하기 위하여 자동차 산업분야에서는 친환경 자동차가 미래형 자동차의 주류를 이룰 것으로 전망되고 있다. 미래형 자동차는 친환경적이고 안전하고 편리한 자동차를 의미하며, 2020년에는 300억 달러 이상의 시장이 형성될 것으로 예상되고 있다. 친환경 자동차는 현재의 하이브리드 자동차와 클린 디젤자동차에서 플러그인 하이브리드 자동차로, 그 이후에는 전기자동차와 수소연료전지 자동차로 발전할 것으로 전망되고 있다.

○ 친환경자동차의 세계시장은 일본은 하이브리드 자동차, 미국은 플러그인 하이브리드 자동차와 전기자동차, 유럽은 클린디젤자동차와 수소연료자동차의 기술 개발에 주력하고 있다. 2020년 자동차시장은 내연기관 자동차 50%, 하이브리드 자동차 30%, 클린디젤 자동차 11%, 전기자동차 9%의 시장점유율을 가질 것으로 예상되고 있으며, 2030년에는 하이브리드 자동차 33%, 전기자동차 23%, 수소연료자동차 17%, 내연기관 15%, 클린디젤 13%로 시장점유율이 변화 될 것으로 전망하고 있다.

○ 친환경자동차의 개발은 자동차의 연비향상, 배출가스의 감소, 이산화탄소의 배출량이 낮은 에너지원의 개발 등 다양한 대책이 추진되고 있다. 일본에서는 CO2 배출량의 감소를 위하여 승용차와 대형차의 연비기준을 적용하는 방법에 의해 이의 개선을 도모하고 있으며, 장기적으로 석유의존도를 줄이고 연료의 다양화를 기하기 위해서 중장기 프로그램을 수립하여 추진하고 있다.

○ FTD(Fisher Tropsch Diesel)연료는 유황성분이 전혀 함유되어있지 않으며, 낮은 방향(aroma) 분, 고 세탄(cetane)가가 특징으로 배출가스 면에서도 매우 우수한 장점을 가지고 있다. 또한 현재의 엔진 연소시스템과 인프라를 그대로 이용이 가능하기 때문에 경유를 대체하는 연료로 주목받고 있다. 한국은 클린디젤 자동차와 LPI 하이브리드 자동차, 수소 연료전지자동차의 개발과 2차 전지 기술력 확보를 통해 선진업체와의 기술격차를 줄이려고 노력하고 있으나, 석유자원의 고갈에 대비한 대체연료의 개발에도 주력해야 한다.

저자

Hajime Ishii

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2011

권(호)

65(11)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

49~55

분석자

진*훈

분석물

• 차세대 합성연료 자동차의 개발과 실용화.pdf [297,083 byte]

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